性价比高的汽车推荐(颜值出众,油耗低,推荐五款性价比高的家用车)

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如今的汽车市场可谓是一天一变样,玩智能的,搞颜值的,追求低价买高配的,随意挑出一款车型,就能有五六个“标签”。但看似繁花锦簇的市场,实际上却暗流涌动。

俗话道“样样通,样样松”,没有一个关键的产品定位(标签),就很难找到固定的用户基础。而“性价比”“家用”两个标签,便是汽车最为本质和关键的定位。今天,就由小编为大家推荐五款定位清晰的高性价比家用车型。

01 比亚迪宋 PLUS DM-i

就在今年 4 月,比亚迪宋 PLUS DM- i 以 25108 台的成绩成功拔得销冠,同时也是整个 SUV 市场唯一销量破 2 万的车型。与之对比,同期销量第十的宝骏 530 仅售卖出 8138 台。差距之大,足以让我们看到比亚迪宋 PLUS DM- i 在国民心目中的地位。

刚刚在五月经过更新换代的比亚迪宋 PLUS DM-i,对于外观和内饰变动并不多。外观依旧保持着经典的“龙脸”设计,大嘴式格栅搭配分体式前灯组,很有国风效果。内饰同样是 12.8 英寸可旋转中控屏,配合简化的物理摁键,形成简约设计风格。

但不同的是,比亚迪宋 PLUS DM- i 终于换装上了 5G 车载网络,并升级了 DiLink 智能网联,流畅度大幅度提升。同时,比亚迪又给四驱旗舰 PLUS 5G 版引入了全新的 APA 自动泊车功能,可以对周围环境进行识别,让倒车效果更加精准。当然,比亚迪宋 PLUS DM- i 本身的底子就够好,最低配车型就配有 360 度高清全系透明影像系统、OTA 升级、遥控驾驶等配置,在同级别车型智能化方面遥遥领先。

动力方面,比亚迪宋 PLUS DM- i 实力依旧在线。低配车型的 NEDC 综合油耗仅为 1.5L/100 公里,百公里加速时间 8.5 秒,综合续航里程超过 1000 公里。而高配车型的的 NEDC 综合油耗更是达到了 0.9L/100 公里,在大幅度降低用户经济压力的同时,也能保障用户的正常驾驶需求。

02 东风本田 CR-V

本田 CR- V 可以说是本田在国内的核心车型,也是国内用户最认可的产品,2021 年以 22.23 万辆的成绩拿下了合资 SUV 的年度销冠,一车包圆了东风本田 2021 年销量的四分之一。哪怕是在时运不佳的 2022 年,也能交出下月销破万的优秀答卷。

优秀的成绩离不开极佳的产品表现,素有“买发动机送车”的本田,在 CR- V 发动机上投入了大量的心血。其搭载的 1.5T 发动机,最大功率为 142 千瓦,峰值扭矩为 243 牛·米,匹配的是 CVT 无级变速箱,并加持了本田的缸内直喷技术、高滚流燃烧技术,具有动力输出反应快,燃油效率高、高爆发力等特点,算是同级别中 T1 行列。

除了动力,本田 CR- V 的其他表现同样很均衡:充沛的内部空间配合日式沙发座椅、运动却不中庸的外观、坚挺的品牌实力、在线的主动安全配置、适中的价格表现,很难让人不爱。

03 东风日产轩逸

流水的销量排行榜,铁打的轩逸。作为 A 级轿车市场的常青藤车型,轩逸成功保持月销均破万的成绩。不管是新秀,还是老将更新换代,都很难对轩逸造成冲击。相信各位车友周边或多或少都有一位开轩逸的朋友。

轩逸给人最大的观感就是“中庸”,方方面面都有太多的缺点,与 9.98~17.49 万的定价较为贴合。它的外观没有新势力那般出彩和花哨,但胜在耐看。经过 V -Motion 2.0 设计语言的加持,既能体现年轻人的激情感,又有中老年用户的经典味道。

同时,轩逸也很懂事,知道听从市场的意见。以 2022 款车型为例,其安装上了用户呼声较大的电子手刹,并配上了内容丰富的主动安全配置。给部分车型配上了 360 度全景影像、全速自适应巡航、主动刹车等功能。

此外,还强化了车内的语音控制功能,语音指令不再是摆设,能对娱乐、车载在线功能、导航进行控制,味道变得更“香”。动力则依旧提供熟悉的 1.6 升自然吸气四缸发动机 +CVT 无级变速箱,而经过市场多年的考验,使其在稳定性上依旧给力。

04 长安逸动 PLUS

作为一款能在 A 级轿车市场与合资车型对抗的车型,长安逸动 PLUS 的实力早已得到国民的认可,十年销量突破 120 万辆,算是国产少有的 A 级轿车常青藤产品。

论其出彩的原因,小编认为离不开“与时俱进”。在过去十年间,长安逸动 PLUS 共经历了 3 次大改款,每次都能很好的追上市场主流的步伐。以今年 5 月的这次改款为例。首先,长安逸动 PLUS 强化了外观的时尚度,具有渐变效果的矩阵格栅,配合轿跑身姿的侧身,从感官上就具有浓郁的运动效果。其次,长安逸动 PLUS 将“大空间”作为主线,长宽高分别为 4730/1820/1505 毫米,轴距为 2700 毫米,这在紧凑市场有着巨大的优势,内部空间也更为舒适。

最后,长安逸动 PLUS 配置表现在线,提供双 10.25 英寸的双联屏、电子挡杆,并强化内部车机系统,不仅能支持导航、蓝牙电话、OTA 升级,还能实现第三方软件安装,配有小视频功能,可玩性颇高。

05 奥迪 A4L

如果你有豪车梦,又想回归家庭,那奥迪 A4L 绝对是性价比最高的车型。一方面,奥迪 A4L 品牌够硬,价格适中,不会产生太大的经济压力。另一方面,奥迪 A4L 的产品表现更加出色,可轻松在家用和商务中转换。

外观上,奥迪既能提供常规设计,也能应对家庭使用。也能提供 RS 套件版本,满足年轻用户的运动梦想。与宝马充满争议的新款内饰对比,奥迪 A4L 依旧延续经典,悬浮屏 + 电子挡杆 + 贯穿空调出风口,配合镀铬与熏黑元素交织的配色,带来较强的运动效果。只是在配置方面,奥迪 A4L 犯了所有豪车都会犯的错误——选配!3700 元的 360 度全景影像,16200 元的自适应巡航、8000 元的并线辅助等。动力方面,奥迪 A4L 提供三种不同功率调校版本的 2.0T 直列四缸发动机,百公里加速时间从 6.1 到 7.3 秒不等,在同级别车型中也没有太大的问题。

最后:

这五款车型便是小编认为性价比最高的产品,既能满足日常生活代步,又具有较高的性价比,配置与定价相贴合,不会让车友们感到吃亏。同时,这些车型都已经过市场长久的考验,在众多产品的挤压下,依旧能交出一份令市场和用户满意的答卷,入手哪一台都不算亏。

沐熙
版权声明:本站原创文章,由 沐熙 2022-11-23发表,共计2407字。
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