路虎车怎么样性价比高吗(37万买一台路虎揽胜极光L是不是傻?性价比如何?看完你就懂了)

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在国内,路虎和捷豹算是难兄难弟,作为曾经的英国高端品牌,在国内并没有得到太多反响,反而一句七折虎六折豹,更容易让大家记住,可见优惠力度之大,那么指导价接近 40 万的入门款揽胜极光 L 值不值得入手?今天咱们就来说说。 系好安全带,咱们发车了~

21 款路虎揽胜极光 L 入门款车型

21 款路虎揽胜极光 L 入门款车型为 21 款 249PS R-DYNAMIC S 曜黑运动版,指导价为 37.58 万元,定位中型 SUV。揽胜极光 L 的外观非常的运动,也是特别的时尚,它的前脸采用了路虎家族式的设计,熏黑蜂窝的进气中网与两侧的细长 LED 大灯进行了衔接,运动感很出色,侧面则是我们非常熟悉的溜背车顶设计,也有很多国产车借鉴了这样的设计感,非常的时尚,而且它配备了隐藏式的门把手,非常有个性,车尾的设计则采用了贯穿式的尾灯设计,并且熏黑样式的细长状造型和前大灯遥相呼应。

21 款路虎揽胜极光 L 入门款车型侧身

内饰上,内饰整体比较精致,中控台上方为软质材料包裹,在细节上打造出更具豪华感的座舱风格,10.2 英寸中控屏和 12.3 英寸全液晶仪表营造出不错的科技感,再加上隐藏式的空调出风口,时尚感特别的明显,相信也有不少消费者就是被它的这套科技内饰所吸引。

21 款路虎揽胜极光 L 入门款车型内饰

配置上,21 款路虎揽胜极光 L 入门款车型配备了 5 个安全气囊,胎压显示,车道偏离 / 保持辅助系统,道路交通标识识别,主动刹车,疲劳驾驶提示,前后驻车雷达,倒车影像,倒车车侧预警,定速巡航,驾驶模式切换,自动泊车,发动机启停,自动驻车,上坡辅助,陡坡缓降,后桥限滑差速器,不可开启全景天窗,运动套件,电动后备箱,无钥匙启动,隐藏门把手,主动闭合式进气格栅,远程启动,多功能方向盘,方向盘换挡,前排座椅加热,卫星导航,路况显示,道路救援,车载蓝牙,手机互联,语音识别,车联网,LED 光源,自动头灯,大灯延迟关闭,感应雨刷,自动空调,后座出风口,温度分区控制,车载空气净化器,PM2.5 过滤装置负离子发生器等,配置虽然丰富,但是指导价也比较高,只能说中规中矩。

21 款路虎揽胜极光 L 入门款车型中控屏

空间上,21 款路虎揽胜极光 L 入门款车型的车身尺寸为 4371*1904*1649,轴距为 2681,这款车的后排空间比较的紧凑,作为一辆中型 SUV 它的轴距居然只有 2681 毫米,确实比较短,而且由于车顶的设计,它的头部空间也比较紧凑,后排乘坐不舒服;动力上,2.0T 发动机匹配 9AT 变速箱,并采用 48V 轻混系统,最大马力为 249 匹,最大扭矩为 365 牛·米,动力方面还是非常强劲的,实测百公里加速时间为 7.9S,再加上 48V 轻混系统的加持,让这台车起步动力更好且更平顺。

21 款路虎揽胜极光 L 入门款车型后排空间

最后,大李总结一下: 关于入门款揽胜极光 L,优点肯定是有外观方面的,毕竟它的外观绝对非常的运动,也是特别的时尚,当初一炮而红也是因为它的外观设计,其次,它的内饰同样可以吸引到年轻的消费者,而且轻混系统的加持,使得揽胜极光又具备较好的加速性,看似完美无缺,最后,路虎虽然在国内反响平平,但大家对它还是比较认可的,毕竟是豪华品牌,虽然是二线,其缺点也是比较明显的,首先,这款车异响比较多,很多网友反馈天窗,底盘,中控后都有说不清道不明的异响,找不出原因所在,其次油耗比较高,即使是混合动力系统,但是油耗一直居高不下,这和路虎极光的调教有关系,也跟车重有关,因为这辆车子的重量达到了约两吨重,所以油耗没有本质上的降低,第三就是极光的保值率比较一般,部分二手车网站显示其保值率在 50% 左右,如果是短期打算换车的话,损失会比较大。总体来说,路虎揽胜极光本来就是为年轻时尚人群设计的一款车型,在这方面它的表现还是非常到位的,对于那些想要彰显个性的人气来说,这款车型还是值得一看的。

21 款路虎揽胜极光 L 入门款车型后备箱

如果是你,你会花 37 万去买一台入门款揽胜极光 L 吗?

沐熙
版权声明:本站原创文章,由 沐熙 2022-11-22发表,共计1586字。
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