国产车出口排行榜前十名(国产车出口量最大的是什么牌子)

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国产车出口排行榜:上汽集团、奇瑞汽车、长安汽车、吉利汽车、长城汽车。2020 年我国整车累计出口前五名的国家依次为沙特、孟加拉、埃及、智利和印度。从这一点可以看出,目前中国汽车品牌的海外影响力还比较局限,基本都集中在汽车工业基础比较薄弱的地区。

可能平时大家更多关注的是进口车,对国产车出口这块了解的会比较少,毕竟印象的国产车似乎还不足以和国际接轨。不过,随着当前国产品牌在自主研发、产品制造、设计等方面的飞速发展,国产汽车“走出去”已经是一种趋势。

数据来源:中国汽车工业协会

而据中国汽车工业协会发布的数据,2020 年国内汽车企业出口达到 99.5 万辆。与此同时,它还公布了出口量排名前十位的车企。下面就让我们通过这份榜单,来了解一下这些在海外为“中国制造”打卡的车企吧。

1、上汽集团

2020 年出口量:32.3 万辆

排名第一的是上汽集团,这也是其连续 5 年蝉联海外销量冠军。值得一提的是,与中汽协统计的数据不同的是,上汽官方给出的海外销量是 39 万辆(差额是其在海外基地生产销售的车辆)。

在这份成绩中,占最大份额的是名爵品牌,其去年的海外销量高达 23 万辆,出口车型包括 MG ZS、MG HS 和 MG5 等。其中,最畅销的是定位小型 SUV 的 MG ZS,其海外销量达到 6.2 万辆,在泰国尤其受欢迎。

此外,宝骏在海外也发挥了不少的作用,其中宝骏 530 更是发光发亮。在咱中国,它挂的是宝骏标,在印度挂的 MG 标,在泰国和南美挂的雪佛兰标,而在印尼挂的是五菱标。一车四标,全球销售,听着似乎挺得劲的。

不过对于上汽集团取得的这份成绩,还是引发不小争议的。在不少网友看来,上汽很难体现出真正的中国制造。因为旗下的名爵并非纯正的中国品牌,而是源于英国;此外,上汽的出口也很大程度依赖通用汽车的全球影响力。

2、奇瑞汽车

2020 年出口量:11.4 万辆

排名第二的奇瑞汽车,全年累计出口 11.4 万辆。按照官方的说法,这已经是其连续 18 年位居中国品牌乘用车出口第一,这不是和上汽集团披露的信息相互矛盾吗?在疆哥看来,这可能是出于它们对品牌的不同定义。

而奇瑞作为较早走出国门的自主车企,目前已经积累了超过 170 万的海外车主,拥有 10 个生产基地,在中东、拉美、非洲等市场有一定的根基。它的出口车型包括艾瑞泽 5、瑞虎系列等,其中瑞虎 8 算是近期名气比较大的,去年在巴西还评为年度最佳中型 SUV。

值得一提的是,奇瑞此前还宣布要进军美国市场,旗下的星途 TX/TXL 车型将成为主打车型,不过并不会使用奇瑞商标,而是启用一个全新品牌“VANTAS”。虽然目前项目还未正式落地,不过值得期待。

3、长安汽车

2020 年出口量:8.2 万辆

长安汽车以 8.2 万辆的成绩,排名第三。其实,早从 1991 年起长安便在海外开展业务了,目前在全球有 14 个生产基地、33 个整车、发动机及变速箱工厂,主要出口区域集中在中南美、中东北非和东南亚。

而沙特是长安出口的主要对象国,据查询到的数据,2020 年 1 -10 月,长安在沙特的销量高达 1.7 万辆,其出口的车型包括 CS35、CS75、逸动等。

此外,长安和 PSA 合作开发的全球化皮卡车型,即国内的长安凯程 F70,也已经在智利、危地马拉、乌兹别克斯坦、新喀里多尼亚、博耐尔岛等地正式上市,并以长安 Hunter 的命名销售。

4、吉利汽车

2020 年出口量:7.3 万辆

2020 年,吉利汽车以 132 万辆的销量荣登中国品牌乘用车销冠,相比之下,7.3 万辆的出口量,排名第四的成绩就显得不那么出彩了。而目前吉利的海外市场,主要集中在马来西亚、中东欧和中东。

其中马来西亚的地位最为重要,原因相信大家也有耳闻,因为吉利收购了马来西亚最大的车企宝腾汽车 49.9% 的股份。而吉利在马来西亚最畅销的车型是博越,在经过本土化改造后,摇身一变成为宝腾 X70。

此外,去年吉利旗下的小型 SUV——缤越,还以宝腾 X50 的身份进入马来西亚销售,从相关报道中可以看出,当地消费者对宝腾 X50 的兴趣也比较浓厚。

值得一提的是,吉利旗下的高端品牌领克,在去年底已经正式宣布进军欧洲市场,后续将借助沃尔沃的销售体系,在欧洲进行产品布局。

5、长城汽车

2020 年出口量:7 万辆

排在第五位的是长城汽车,其 2020 年出口量达到 7 万辆。虽然成绩不起眼,但它的未来潜力却被外界看好,这是因为它在全球化布局上算是走得比较前的,目前旗下已经拥有 11 大全工艺整车生产基地和 5 个 KD 工厂。

而在海外市场中,俄罗斯可谓是长城最大的福地。据数据显示,2020 年,长城在俄罗斯销售新车 17381 辆,同比增长 41%,并蝉联俄罗斯市场中国汽车品牌销量冠军。其中最畅销的车型是哈弗 F7/F7X,达到 11293 辆。

另据俄媒的报道,目前在俄罗斯销售的哈弗 H9 越野车,已经被俄国防部集中采购,并作为俄军指挥机关的用车。

由于篇幅有限,疆哥仅以前五名的车企作为代表展开说明,至于榜单后五名的东风、北汽、大庆沃尔沃、江淮和重汽,这里就不再具体阐述了。

写在最后

数据显示,2020 年我国整车累计出口前五名的国家依次为沙特、孟加拉、埃及、智利和印度。从这一点可以看出,目前中国汽车品牌的海外影响力还比较局限,基本都集中在汽车工业基础比较薄弱的地区。

我们也都明白,“中国汽车制造”只有打入欧洲、北美、日本等市场,才能代表真正的崛起。而对于这个目标,疆哥相信未来几年会看到契机的。

至于谁能引领中国汽车品牌真正走向全球,是长安、长城、吉利或是?咱们拭目以待。

沐熙
版权声明:本站原创文章,由 沐熙 2022-08-24发表,共计2202字。
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