女士开的经济实惠的小车(经济实惠的女性用车推荐)

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适合女士开的经济实惠的小车:奥迪 A3、奔驰 A 级、五菱宏光 MINIEV、两台豪车加一台低价车,它们在各自领域都是主打性价比的实用派,奥迪 A3 与奔驰 A 级都足够展示个性豪华,并提供更出彩的丰富科技功能体验。

女生购车往往容易踩雷,这可不是什么性别偏见,而是大部分女性对于汽车的爱好程度并不那么高,这也使得其很容易受到话术精湛的导购们影响甚至是误导。而这里我们挑选了几台价格实惠的“女性优选”,它们在保证颜值出众、功能丰富的情况下,也在“好开”这一关键环节满足了女性驾驶人的要求。

奥迪 – 奥迪 A3

售价区间:20.31 – 24.97 万元

尺寸参数:4343(4351)/1815/1458mm/2630mm(两厢版)

尺寸参数:4548(4554)/1814/1429mm/2680mm(三厢版)

奥迪 A3 是目前国内唯一实现 Sportback 两厢版、Limousine 三厢版同步国产销售的豪华轿车,二者均提供致雅型与运动型两种装饰风格,镜头中所展示的后者会带在导流、扰流以及包围结构上获得更大幅度的饰板延伸,而比起带有小鸭尾的三厢版,这带有后导流性感翘臀的两厢版或许会更受女性的欢迎。

车舱装饰通过一次换代彻底革新,中控屏与换挡机构都带着一定重心偏移,它们会让身材娇小的女性驾驶人更易掌控与调节,而后者提供的电子按键换挡同样会改善换挡过程的便捷度。

另外,下挡板通过金属材料形成的延伸,以及 12.3 英寸(标配 10.25 英寸)数字仪表盘两端的专属空调出风设计,则会让这驾驶舱显得奶凶奶凶的。

车载列表中,还会有运动座椅、翻毛皮混织、B&O 音响、30 色氛围灯、HUD 抬头显示、360 度全景影像等一些提升豪华档次的配置可选。

机械总成方面,奥迪 A3 全系均将搭载一台 110kW/250N·m 的 1.4T 发动机,传动上则只有 7 速干双,但后者在动态驾驶中的顿挫并不明显,而且车辆的整体加速会显得比较轻快。

关键在于,车身可控性比较强,转向半径比较小,轮上响应速度也很快,配合轻重适宜的方向盘,女性驾驶起来也显得比较轻松。

奔驰 – 奔驰 A 级

售价区间:21.18 – 26.48 万元

尺寸参数:4622/1796/1454mm/2789mm

奔驰 A 级自从换了代就摆脱了从前那副不够“奔驰”的低端豪华味道,尽管国产型号里还是缺少两厢版,可与更年轻化的三角大灯为伴的还有运动轿车型号中的鱼鳍状导流孔、满天星格栅。

还有整个底盘中的运动包围装饰,加上全车流畅的线条不会让其过于臃肿,这视觉可谓是长在了年轻女性车主的审美上。

车舱内没有太多高规格豪华配件,但一体化双液晶屏、炮筒式五空调出风,还有多区域覆盖的镀铬金属,其豪华程度还是对得起它的价格门槛的。

另外,这里有很多细节设计对于女性来说会很友好,比如方向盘上的滚轮调节与怀挡换挡机构,比如位于内门板上的座椅电动调节,还有较大的副驾储物格,这些都会更符合女性用车的便捷性、空间性要求。

另外,在动态驾驶中,全系标配的主动刹车系统会比较明锐,它会帮助女性车主避免更多潜在的碰撞危险。

机械总成方面,奔驰 A 级适配的涡轮机都是小排量,1.3T 发动机将分为 100kW/200N·m、120kW/250N·m 两种调校版本,传动上均与 7 速湿双匹配,它们的起步都是足够有力的。

如果觉得油门有些生猛,可以切入经济或舒适模式,这个时候刹车与提速都会变得更线性一些,而 7.0L/100km 的车主平均油耗也对得起 1.3L 的小排量。

五菱 – 五菱宏光 MINI EV

售价区间:2.88 – 4.36 万元

尺寸参数:2920/1493/1621mm/1940mm

从五菱宏光 MINI EV 在一线城市的各大 CBD、综合商业体高调亮相开始,这台代步小车就把五菱首度推向了一二线城市的家庭乘用车市场。而在今年,五菱为之加入了更时尚的马卡龙款之后,其更是一发不可收拾,朝着月均 3 万台的大关走去。

要说宏光 MINI EV 为什么也能够在一线城市乘用车市场立足,它的样貌的确是做出了贡献的。复古的车头、简单的黑色饰板,还有马卡龙款的多彩车身漆面,都让其能征服挑剔的都市时尚丽人。

当然,宏光 MINI EV 的车身尺寸也在销售中起到了重要作用。

小巧的车身会非常符合女性驾驶人对于一台通勤车的诉求,它既能跑在宽阔的主干道上,也能灵活穿梭于一线城市市区内弯弯绕绕的街巷,关键在于,那些不太容易加塞的上下班高峰时段,用来通勤能节省不少时间。

更重要的是,在这样小巧的车身里,宏光 MINI EV 不仅被塞入了双排 4 座,也凭借低价位获得了包括全液晶仪表盘、倒车影像、多媒体、导航乃至语音控制等功能,可能装饰用材上是差了点儿,但这趣味却是够足的。

机械总成方面,用奥迪 A3、奔驰 A 级的那种性能要求来看宏光 MINI EV 当然不理性,可就从电动机的表现来说,这 20kW/85N·m 的数据不但起步有劲儿,而且在中段加速、爬坡攀升等环节也不会显得乏力。

与此同时,宏光 MINI EV 也提供了 120km、170km 的两个续航版本,且消费者可根据自己的偏向需求选择三元锂或磷酸铁锂电池组,9.8kWh/100km 的平均耗电量,城市通勤一周一充是没问题的。

写在最后

两台豪车加一台低价车,它们在各自领域都是主打性价比的实用派,奥迪 A3 与奔驰 A 级都足够展示个性豪华,并提供更出彩的丰富科技功能体验;

而若是没那个预算,或是真的只为在城市内实现轻松灵活的同步,偶尔再跑跑郊区自驾游玩一番,五菱宏光 MINI EV 也会是一个不错的选择。

沐熙
版权声明:本站原创文章,由 沐熙 2022-07-24发表,共计2193字。
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