10万左右的家用轿车(四款10万级主流家用轿车)

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近几年在国内自主品牌的不懈努力下,各大车厂推出的自主产品逐渐被消费者认可。其中 10 万元级别国产轿车这一细分市场更成为了车企眼中的香饽饽,毕竟对于许多初入社会的年轻人而言,能够拥有一辆高性价比的轿车是一件幸福的事情。

最近有粉丝朋友想在年前入手一辆适合家用的轿车,正纠结于销量排行榜靠前的长安逸动 PLUS、吉利帝豪、别克英朗以及日产经典轩逸,预算在 10 万左右。为了更客观地对比这四款轿车,豆哥此次选择各品牌最接近 10 万元的版本,分别是逸动 PLUS 2021 款蓝鲸 NE 1.4T GDI DCT 旗舰版,吉利帝豪 2022 款第四代 1.5L CVT 旗舰型,别克英朗 2021 款改款典范 1.5L 自动进取版以及轩逸 2022 款经典 1.6XE CVT 舒适版(以下分别简称为逸动 PLUS、帝豪、英朗、轩逸)进行对比,看看这四款热门车型究竟该怎么选。

首先从动力数据来看,逸动 PLUS 可谓一枝独秀。逸动 PLUS 搭载着蓝鲸新一代 1.4T 涡轮增压发动机,最大功率 118 千瓦,峰值扭矩 260 牛米,而且在 15RPM 时就能输出最大扭矩,非常适合在市区行驶。与之搭配的是蓝鲸动力 7DCT 湿式双离合变速器,传递效率高达 94.3%,动力性能和燃油经济性皆有口碑。反观帝豪、英朗和轩逸,都采用 1.5L 自然吸气发动机,三者中动力输出最大的是轩逸,其最大功率为 90 千瓦,峰值扭矩 155 牛米;而英朗的动力输出最小,最大功率仅为 83 千瓦,峰值扭矩也只有 141 牛米。对比逸动 PLUS 都有一定差距。

其次,从底盘驾控来看,逸动 PLUS、帝豪、英朗、轩逸均以舒适为主,设计方案各有侧重点。在城市中驾驶时,逸动 plus 的低扭响应非常好,整台车开起来比较有活力。悬挂的调价是偏向舒适的,很适合用来家用,有着这个价位下的自主乃至一些合资品牌车型都少有的平整和扎实,方向盘、油门、刹车的力度都设定的比较适中,上手后基本不需要适应。路面上的颠簸都能过滤的很柔和,经过连续的减速带或者坑洼路段时车身也很平稳,噪音也不大。

帝豪在 BMA 架构下的底盘调校较舒适,日常驾驶时车辆对细碎颠簸的过滤较为细腻,但是由于帝豪的底盘较高,影响车身在高速行驶时稳定性,转向侧倾不如低底盘容易控制。

如果有驾驶或者乘坐过轩逸的朋友通常都会反馈底盘较为生硬,尤其是经过减速带或颠簸路段时更为明显,可见其滤震性能一般,进而降低了舒适度

而英朗是四台车中唯一使用多连杆式独立悬架,一般称之为“筷子悬架”,优势是成本较低,可减重,但其抗压和抗冲击能力偏弱。

至于四款热销车型的颜值,可谓见仁见智各有千秋。长安旗下带着 PLUS 的车型通常都有着俊朗动感的设计造型,逸动 PLUS 也不例外。高颜值的双造型进气格栅视觉上赏心悦目,加上被誉为星瞳之眼的 LED 灯组辨识度十足。与此同时,凭借激进的线条勾勒,逸动 PLUS 俘虏了当下年轻消费者的心,设计师巧妙地运用线面关系,在车尾营造出几个曲面造型,层次感尤为突显更符合当下大众的审美。

帝豪的外观设计通常给人简洁流畅的印象。较为细长的车灯与镀烙金属的进气格栅融为一体,两侧车身流动的线条加上尾部溜背的造型,有一定的独特风格魅力。

英朗整体造型中庸大气。车头前脸采用了飞翼式镀铬进气格栅设计,车身侧面线条流畅,而车尾部分采用了展翼型 LED 尾灯设计,同时加入了镀铬饰条来装饰,在视觉效果上显得更为修长。

同样以中庸耐看为主的轩逸一直以来在造型上都较为保守。引擎盖两侧凹陷线条,提升了质感,日产独有的 logo 镶嵌在小巧的进气格栅上,辨识度较高。流线型的造型感提升了一定的运动性,车窗上带有的包裹式装饰条提升了一定美观感。

最后从空间表现来看,长安逸动 PLUS 仍要略胜一筹。逸动 PLUS 整车长宽高为 4730*1820*1505mm,轴距为 27mm,数据上与轩逸持平。对比其他三台车,帝豪为 4638*1820*1460mm,轴距为 2650mm;英朗为 4609*1789*1464mm,轴距为 2640mm;轩逸:4631*1760*1503mm,轴距为 27mm。数据上逸动 PLUS 的整体尺寸有优势,空间充足,加上设计师对空间的合理利用,视觉上更大气。作为同级领先的乘坐空间,逸动 PLUS 赋予了驾乘者更多自由,再加上玻璃全幕车顶,即使长途旅行中,坐在后排的用户仍然不会觉得视觉空间压抑,抬头仰望星空在逸动 PLUS 车舱内便可实现。

写在最后:

在对比完这四款热门车型之后,长安逸动 PLUS 的实力表现有目共睹。空间利用率更高、动力充沛、操控性强,即使与销量常胜将军的吉利帝豪、别克英朗和经典轩逸进行 PK,逸动 PLUS 仍然有着明显的优势。其次,在销量方面,根据乘联会零售销量数据统计显示,长安逸动在 2021 年上半年共售出 93878 辆,环比同期增长了 53.9%,足以看出消费者对于这款车的认可。

如今汽车市场的消费需求迅速升级,车企能够优化产品力,迅速应对市场变化推出超高性价比的车型,便是掌握了“流量密码”。像逸动 PLUS 这样综合实力强劲的车款,10 万元的预算,选择 TA 可以说是物超所值。

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大美
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